【中国沥青网新闻资讯】12月25日对怀化会同、靖州和通道三县而言，是个值得共同庆祝的日子，因为在这天怀化至通道高速公路正式建成通车，至此三个县结束无高速公路的历史。怀通高速公路通车后，湖南又增加一个对接广西的出省通道。

　　就在怀通高速公路通车同时，湖南另一条重要高速公路一一洞口至新宁高速公路(简称洞新高速)也于12月25日上午建成通车。同一天内湖南新增2条对接广西的高速出省通道。

　　怀通高速公路

　　长沙至通道缩至5.5小时

　　怀通高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南的一段，起于沪昆高速邵怀段竹田枢纽互通，经怀化市中方县、洪江市、洪江区、会同县、靖州县，邵阳市的绥宁县，至怀化市通道县坪阳，与建设中的厦蓉高速广西桂林至三江高速公路相接。主线长197.636km，连接线5条长81.254km，项目初步概算159.1亿元，总工期4年。至此之后，省会长沙至通道时日将由目前8小时缩短至5个半小时。主线全线采用双向四车道高速公路标准，其中起点至黔城互通设计速度为100km/h，路基宽度为26m，黔城互通至终点设计速度80km/h，路基宽度24.5m，怀通高速是内陆西部地区和泛珠江三角洲域联系的便捷通道，彻底打通了我国大西北、湖南大湘西地区出海大通道，由国家实施西部大开发利中部崛起发展战略，加快湖南省融入“泛珠三角”经济圈，完善湖南省高速公路主骨架网，促进区域经济发展，改善区域交通运输条件及投资环境等具有十分重要意义。

　　洞新高速

　　长沙至崀山缩至3.5小时

　　洞新高速公路位于湖南省规划的“五纵七横”高速公路网中的第四纵、第五纵之间，北与沪昆高速相接，南至新宁县(湘桂界)，继续向南延伸可在广西境内连接泉南高速，全程位于邵阳境内，直接辐射洞口、武冈、新宁、城步、绥宁五县市，项目建设总里程168.813公里，主线高速公路全长118.071公里，其中洞口至新宁段92.938公里，武冈至城步(西岩)段25.133公里；另设二级联络线5条(花园、武冈东、新宁、武冈西、绥宁连接线)，共长50.742公里，项目概算总投资82.35亿元，从长沙开车至新宁县境内的世界自然遗产崀山景区，将由5个小时缩至3个半小时。

　　洞新高速公路北接邵怀高速，南连广西桂柳高速，辐射湘西南经济欠发达的洞口、武冈、新宁、城步、绥宁五县市，众多的连接线，像有力的臂膀，将沿线各县市抱在怀里，实现湘西南区域经济社会统一协调发展的整体优势，也为湘西南直抵北部湾经济区、对接珠三角乃至东盟经济圈开辟了新的快速走廊。届时，通过洞新高速将形成一条“广西桂林—新宁崀山—武冈云山—湘西凤凰”4小时世界级精品旅游线路，一个围绕“大崀山”旅游发展战略打造的“一体二翼”旅游新格局也呼之欲出。